一、發(fā)動前的預(yù)備。每次在開機(jī)前必需求檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液能否滿意，如短少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺檢查潤滑油能否短少，如短少要加到規(guī)則的“靜滿”刻度線，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無毛病危險(xiǎn)，如發(fā)現(xiàn)毛病要及時(shí)掃除方可開機(jī)。
二、注重調(diào)查工作中的作業(yè)狀況。柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中，要有專人值勤，常常注重調(diào)查能夠呈現(xiàn)的一系列毛病，特別要注重機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的改變。別的還要注重備有滿足的柴油，在工作中如燃油中止，客觀上形成帶負(fù)荷泊車，有能夠會招致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及關(guān)聯(lián)元器件…[詳情]2015-10-10
柴油發(fā)電機(jī)組日常使用與維護(hù)要點(diǎn)及選擇要點(diǎn)
1.“電樞”與“磁場”接線柱接反了。三聯(lián)調(diào)節(jié)器“電樞”與“磁場”接線柱，應(yīng)別離接至發(fā)電機(jī)的“電樞”與“磁場”接線柱。若粗枝大葉把這兩根線接反了，則會因發(fā)電機(jī)的輸出電流將經(jīng)過1歐姆電阻構(gòu)成回路,因電流過大被焚毀。
2.運(yùn)用電起動機(jī)時(shí)刻過長。電起動機(jī)作業(yè)霎時(shí)有幾百安培的電流，因電起動機(jī)內(nèi)沒有散落熱設(shè)備，作業(yè)時(shí)刻過長，會導(dǎo)致電起動機(jī)內(nèi)繞線圈焚毀。因而，每次運(yùn)用電起動機(jī)時(shí)刻不要超越5～10s�！�[詳情]2015-10-09
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